Legierungs-Stange Zk60 des Magnesium-Az80 verdrängte Magnesium in den Automobilen

Schnelle Wärmeableitungs-Magnesium-Legierungs-Stange für Automobilindustrie

Einleitung:

Die Kristallstruktur des Magnesiums und die elektronische Struktur der äußeren Schicht des Kernes bestimmen, dass Magnesium und seine Legierungen spezielle physikalisch-chemische Eigenschaften und mechanische Eigenschaften haben. Wegen der niedrigen Stärke des reinen Magnesiums, wird er selten in der Industrie als strukturelles Material verwendet. Wie andere Nichteisenmaterialien haben Materialwissenschaftler industrielle Magnesiumlegierungen unter Verwendung der Legierungstechniken für mehr als ein Jahrhundert entwickelt. Nach der richtigen Legierung kann die Stärke des Magnesiums erheblich verbessert werden. Verglichen mit anderen Materialien, haben Magnesium und Magnesiumlegierungen viele Leistungsmerkmale.

Eigenschaften:

• Niedrige Dichte, die Dichte des reinen Magnesiums ist nur 1.74g/cm3, das ungefähr 2/3 von Aluminium und 1/4 von Stahl ist, nah an der Dichte der Technik des Plastiks. Es ist die hellste strukturelle Legierung, die das Gewicht von Komponenten effektiv verringern und Energie sparen kann. Energieverbrauch;
• Die spezifische Stärke und die spezifische Steifheit sind groß, und die spezifische Stärke von Magnesiumlegierungen ist nicht nur höher als etwas hochfeste Stahle, aber sogar in hohem Grade als Aluminiumlegierungen;
• Gute Wärmeleitfähigkeit, großer Expansionskoeffizient, niedriges Elastizitätsmodul, etwas unterlegen allgemeinen Aluminiumlegierungen, 300mal, die von den allgemeinen Technikmaterialien und niedrigtemperaturabhängigkeit, verwendet werden können, um die elektronischen Produkte herzustellen, die gute Wärmeableitungsleistung erfordern;
• Es hat gutes, Leistung, starke Aufnahmekapazität und starke Stoßdämpfung Dämpfung, die in den Situationen mit schwerer Erschütterung verwendet werden können, und kann die Sicherheit und den Komfort von Automobilen erhöhen, wenn es in den Automobilen verwendet wird;
• Magnesiumlegierung ist ein antimagnetisches Abschirmungsmaterial mit guter Leistung der elektromagnetischen Abschirmung und starker anti-elektromagnetischer Interferenzfähigkeit, die in den Kommunikationsprodukten wie Handys verwendet werden können;

Verarbeitung des Leistungsvorteils:

1. Die schmelzenden Kosten sind nur 2/3 von der des Aluminiums:

2. Ausgezeichnete Druckgussformbarkeit: Magnesiumlegierung kann druckgießen, um komplexe Teile und ultradünne Gehäuseteile herzustellen, kann das dünnste 0.45mm erreichen (ABS-Plastik ist 1.2-2mm, ist Aluminiumlegierung 1.5-2mm), und die Oberflächenbeschaffenheit von Magnesiumcastings und der Auftritt ist offensichtlich besser als der des Aluminiums: die Affinität des Magnesiums Druckgüsse und Formen ist viel niedriger als die des Aluminiums, und das Leben von Formen ist mehr als 2mal, die vom Aluminium.

3. Die Produktions-Leistungsfähigkeit des Druckgusses ist 25%, das des Aluminiums höher als das ist, ist das Metallformcasting 300-500K, das des Aluminiums höher als das ist, und das verlorene Schaumcasting ist 200%, das des Aluminiums höher als das ist.

4. Gute Schneideleistung: Magnesiumlegierung hat niedrige Härte und gute Schneideleistung. Der Schnittwiderstand ist nur 56% der Aluminiumlegierung und 43% von Messing. Schnittfreudige Geschwindigkeit und billiger Ausschnitt können während der Verarbeitung verwendet werden. Schneidwerkzeuge, niedriger Werkzeugverbrauch. Und ohne zu reiben und zu polieren, können Sie eine sehr glatte Oberfläche mit Schneidflüssigkeit erhalten.

Anwendung:

Zur Zeit sind die meisten Teile, die von den Magnesiumlegierungen in den Automobilen gemacht werden, Druckgüsse. Magnesiumallen Legierung Druckgüsse sind das hellste unter Druckgusslegierungen und ihre Nutzungsdauer ist länger als die von Aluminiumlegierungen.

Druckgussteile der Magnesiumlegierung werden hauptsächlich für die Produktion von AutomobilInstrumentenbrettern, von Sitzrahmen, von Kontrollsystemelementen des Getriebegehäuse-, Lenkrads, von Maschinenteilen, von Türrahmen, von Radnaben, von Klammern, von Kupplungswohnungen, von Körperklammern, von etc. benutzt.

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